Практика показывает, что к 20-30 тысячам пробега, суппорта на многих автомобилях местного производства начинают стучать. Кроме дискомфорта этот стук чреват серьезными проблемами. Например, заклинивший в направляющей палец, может привести к зажатию колодок и опракидыванию автомобиля.
Как предотвратить или решить эту проблему? Опять же, 5-ти летняя практика показывает, что своевременная профилактика суппортов решает не только проблему износа пальцев и направляющих, но и в большинстве случаев устраняет стук суппортов.
Так же нужно учесть, что в суппортах должна использоваться смазка, выдерживающая температуру до 1000*С. Большинство же смазок, продающихся на рынке вытекают и коксуются уже при 100-120 градусах. Смажьте суппорт и обезапасте себя и свой автомобиль от непредвиденных «сюрпризов» с заклинивавшими суппортами

Оптовым покупателям представляются скидки и кэшбек до 30%